Elektroautos auf dem Vormarsch
Verfasser: Ralf Hartmann - Mittwoch, 18.11.2009
Nach Plänen der Bundesregierung soll Deutschland gemäß dem „Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität“ zum Leitmarkt für Elektromobilität werden.
Noch hinkt der deutsche Markt im internationalen Vergleich hinterher. Der Plan sieht vor, dass bis 2050 der Verkehr in deutschen Städten weitgehend CO2-frei ist. Für Forschung, Entwicklung, Marktvorbereitung und -einführung will der Bund zunächst 700 Millionen Euro zuschießen. Das erste Etappenziel auf dem Weg zum CO2-freien Verkehr ist das Jahr 2020: Dann nämlich sollen eine Million Elektroautos in Deutschland unterwegs sein. Drei Phasen zur Verwirklichung sind geplant: Marktvorbereitung bis 2011, erste private Nutzer bis 2016 und ein Volumenmarkt bis 2020. Deutschland soll auch den Markt in den Bereichen Batterietechnik, Ladestationen und Ökostrom anführen. Für diese ehrgeizigen Ziele muss noch viel Forschungs- und Entwicklungsarbeit von Industrie, Energiewirtschaft und Politik geleistet werden: Elektroautos, Akkutechnik und eine normierte Ladeinfrastruktur müssen zur Marktreife gebracht werden. Aufgabe der Politik ist es, Kaufanreize zu schaffen, etwa Steuerbefreiung, Sonderfahrspuren und Sonderparkplätze für die Elektroautos. Die Energiebranche muss sich um eine verbesserte Nutzung regenerativer Energien kümmern.
Noch hinkt der deutsche Markt im internationalen Vergleich hinterher. Der Plan sieht vor, dass bis 2050 der Verkehr in deutschen Städten weitgehend CO2-frei ist. Für Forschung, Entwicklung, Marktvorbereitung und -einführung will der Bund zunächst 700 Millionen Euro zuschießen. Das erste Etappenziel auf dem Weg zum CO2-freien Verkehr ist das Jahr 2020: Dann nämlich sollen eine Million Elektroautos in Deutschland unterwegs sein. Drei Phasen zur Verwirklichung sind geplant: Marktvorbereitung bis 2011, erste private Nutzer bis 2016 und ein Volumenmarkt bis 2020. Deutschland soll auch den Markt in den Bereichen Batterietechnik, Ladestationen und Ökostrom anführen. Für diese ehrgeizigen Ziele muss noch viel Forschungs- und Entwicklungsarbeit von Industrie, Energiewirtschaft und Politik geleistet werden: Elektroautos, Akkutechnik und eine normierte Ladeinfrastruktur müssen zur Marktreife gebracht werden. Aufgabe der Politik ist es, Kaufanreize zu schaffen, etwa Steuerbefreiung, Sonderfahrspuren und Sonderparkplätze für die Elektroautos. Die Energiebranche muss sich um eine verbesserte Nutzung regenerativer Energien kümmern.